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- 品號：2853104
- 925純銀抗過敏
- 純銀設計手鍊
商品訊息描述
商品訊息特點
◆ 材質：925純銀 (925 silver)
◆ 總鍊長：14.5 cm
◆ 鍊寬：1 mm
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尚未能前往太平島視察的馬英九總統，昨（14）日深夜透過臉書跟國人分享他的午餐菜色，總統說，「我今天中午吃的就是太平島上所種的菜，喝的就是太平島井裡所盛的水，菜好吃，水好喝，這些就是最好證明。誰還能說太平島不是島？」
馬總統表示，他特別和大家分享午餐菜色，不是因為有山珍海味，而是這些看似平凡的清炒秋葵、山苦瓜、和絲瓜湯等蔬菜食材，是來自1600公里外的南疆─太平島！
總統指出，太平島是南沙群島中面積最大、唯一有淡水的自然生成島嶼，島上蘊含豐富的自然資源，並有出產地下水之水井。現有4口水井之淡水含量分別為99.1%、75.8%、97.5%、96.8%，平均淡水含量達92.3%，水質良好，每日總取水量可達65公噸，除可供飲用外，也提供廚房炊事及生活用水使用。
另外，島上原生的天然植被茂盛，在船上遠望如海上公園。有147株10餘公尺高，樹齡達數百年的大樹。例如蓮葉桐就有125株，最大一株樹圍有907公分（須五大漢合抱），樹齡初估363年。其他有一兩層樓高的大樹則有更多。並出產椰子、木瓜及芭蕉等。長久以來，駐守人員善加利用島上各種資源，並種植蔬果（芭蕉、椰子）及豢養家禽家畜（如雞、羊、與守衛犬），供應生活所需。
▲海巡署同仁於2015年7月丈量太平島上的原生大樹（如蓮葉桐、瓊崖海棠、葛塔德木、與棋盤腳），最高有4、5層樓，樹圍907公分（五人合抱），樹齡最老有363歲。（圖／內政部）
總統說，他今日午餐食用的絲瓜、山苦瓜、秋葵等，均來限時產品自島上海巡弟兄所種植。
流行
【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦（28）日上午主持市政會議時表示，「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行性研究報告已於12月26日經交通部審議通過呈報行政院，行政院長林全於昨（27）日提及，將以推動桃園鐵路地下化及機場捷運通車，做為帶動內需、擴大建設的重大指標；對此，市府有充分信心，鐵路地下化可以順利完成，後續將由交通部鐵路改建工程局辦理綜合規劃、環評作業及工程施工，預定在民國114年完成換軌通車，成為台北、新北、桃園通勤骨幹，也成為北北桃生活圈的綠色運輸廊帶。
鄭文燦表示感謝林全院長、賀陳旦部長對於桃園鐵路地下化的支持。桃園市政府將配合鐵路地下化，進行桃園站、內壢站、中壢站的都市更新，新增4個通勤站的規劃，讓桃園市的都市發展，展現全新的風貌，也讓北北桃之間的鐵路綠色運輸更便捷。鄭市長希望桃園市與高雄市的負擔比例能透過專案協商，採一致化原則，也能儘速完成桃園鐵路地下化的定案。
鄭文燦提到，鐵路地下化及機場捷運將成桃園重要綠色運輸廊帶，讓生活圈整合更便利，且機場捷運可經中壢車站連結台鐵，桃園車站也是捷運綠線G07站及捷運棕線起點。透過交通系統串連，讓大眾運輸效益更為提升，屆時鐵路地下化將配合各條捷運系統、公車轉乘路線，使桃園公共運輸系統更加完善，讓桃園的都市發展完全不一樣。
鄭文燦也說，桃園鐵路地下化總成本約950億元，市府也將與國發會專案協商經費分擔中央地方比例；桃園鐵路高架化原列經費308億元，加上平鎮站的50億元及延宕因素，原來經費與地下化經費差異約600億元，但是，整體的成本效益，地下化所創造的站區開發、前後站打通、桃園中壢都市整合效果，遠大於成本，這是一個值得而且有遠見的公共建設。
鄭文燦提到，鐵路地下化沿線預定消除平交道20處、陸橋8座、地下道8處，也打通前後站，可解決都市前後阻隔；此外，市府也將進行站區開發；並在鐵路地下化完成後，市府將與交通部協商，將路廊規劃成包括雙向4車道、自行車道、休閒綠帶的25米綠廊大道，讓桃園中壢間能產生一條便捷的綠色交通通道，解決桃園南北之間交通壅塞。這些效益遠遠超過建設成本，更代表鐵路地下化有很高的推動效益。
(自立晚報201612029)
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